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《城市没有夜班车如同一潭死水》
海盐县虽小,却是全国卫生文明先进县,百强县的名头也拿了不少,各方面都透着股精气神。可唯独夜间公交这事儿,不仅没进步,反倒退了步——疫情前好歹有两班夜间公交,如今过去这么多年,愣是没恢复。
谁都知道公交是亏本买卖,但这行当藏着城市的“温度”啊。夜间公交不只是代步工具,更是给晚归的人留一盏灯、一条路。想想看,下夜班的工人、晚归的学生、加班的职员,没了夜班车,要么咬着牙打车,要么只能早早收工,多少商家因为没客流,不得不把晚间生意掐掉?这可不是小事,表面看是公交班次的事,实则捆着百姓的便利,牵着县域的活力。
国家号召拉动内需,夜间经济本就是块潜力股。邻近县城都在加夜班公交,甚至通到乡镇、社区,2元出租公交也搞得热火朝天,既方便了百姓,又带活了晚上的人气。咱们海盐明明有基础,为啥就卡在这儿?
说到底,城市的文明不止看干净的街道、漂亮的建筑,更看有没有替那些“看不见”的晚归人着想。恢复夜间公交,看似亏本,实则赚的是百姓的口碑,激活的是夜晚的经济,这账,该好好算算。
希望有关部门能听听百姓的呼声,让夜间公交赶紧跑起来,别让这潭水真成了死水——毕竟,一座有烟火气的城市,夜晚就该有车轮滚动的声音。‘ |
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