今天凌晨，海盐高铁站打下首桩！

妙音莲花王春月

今天凌晨
好消息传来
经过12小时连续施工
海盐高铁站项目
成功完成首根桩基施工
拉开了高铁站大规模建设序幕
据了解
海盐高铁站总建筑面积近1.5万平方米
计划2027年5月完工

首桩夜间施工现场

今天凌晨1点，经过钻孔、下放钢筋笼、浇筑混凝土等多道工序，位于武原街道大刘村境内的海盐高铁站首根桩基完成施工。

首桩施工现场

“首桩桩径为0.8米，桩长65米，是我从业经历中施工过的最长的高铁站房桩基。”中铁十二局通苏嘉甬高铁海盐站项目经理荆林告诉记者，普通的高铁站房桩长一般在10到20米，但是海盐站址地下主要为含水量高、承载力低的淤泥质软土，所以桩基必须够深，才能保证站房基础稳固。

高铁站房面朝县城方向

高铁站及站前广场施工现场

高铁站施工现场

据了解，海盐高铁站占地约50亩，设计有574根桩基，计划在2026年2月完成全部桩基施工。“目前，我们已经有3台旋挖钻机进场，后续视施工需要还会陆续增加钻机数量，预计高峰期每天可以完成15根桩基。”荆林表示。

车站正面

车站侧面透视图

出站厅效果图

地下车库电梯厅效果图

海盐高铁站位于G525国道以东，武袁公路以西，环城南路南侧约1公里，大门朝向海盐县城。 站房建筑面积近1.5万平方米，按远期年旅客发送量240万人设计，为中型铁路旅客站房。

候车厅效果图

站前广场效果图

站台雨棚效果图

站房主体结构长180米、宽60米、高22米，分为地下一层、地上一层、局部二层。“地下一层是停车场和商业配套，面积超1万平方米，地上部分的中间一层为候车大厅，左右两层为设备用房，预计在2027年5月全面完工。”荆林说。

高铁陆路段

通苏嘉甬高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海高铁通道的重要组成部分，连接江苏省南通市、苏州市和嘉兴、宁波等省内重要城市，计划2027年底具备通车条件。

截至目前，通苏嘉甬高铁在海盐境内的主体工程（包含陆路段、站房、杭州湾跨海铁路桥）已全部开工。其中，陆路段施工进度已达55%，下部结构基本完成，正在推进预制箱梁预制、架设以及连续梁施工；杭州湾跨海铁路桥海面以下同时也是难度最大的下部结构基本完成，施工进度完成约四分之三。

此外，在海盐高铁站周边，站前广场、迎宾大道、如意大道等高铁新城配套项目也在火热施工。

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